Zde je důvod, proč vaše auto vydává divný zvuk při couvání

Auto vydává divný zvuk při zařazení zpátečky – Co se stalo.

Přemýšleli jste někdy, proč vaše auto vydává při couvání podivné pronikavé zvuky? Mnozí z vás si okamžitě pomyslí, že takové vysvětlení lze snadno najít na internetu zadáním příslušného dotazu do vyhledávače. Ale nespěchejte s tím. Bohužel pro vás i pro mě můžete na internetu na tento dotaz získat obrovské množství různých odpovědí, které se většinou budou týkat poruchy převodovky. Ve skutečnosti existuje pro tuto otázku poměrně jednoduché a rozumné vysvětlení, které bude konkrétně uvádět „proč auto vydává při couvání podivné hučení“.

Pokud netušíte, o jakém hučení mluvíme, zde je několik videí ze stejné internetové sítě, kde auta jedou couvačkou:

Takže, pánové, všichni jste pravděpodobně slyšeli charakteristický bzučivý zvuk při couvání. Proč auto vydává tak zvláštní zvuk při couvání, když takové zvuky nejsou pozorovány při jízdě jinými rychlostmi? Odpověď na tuto otázku se konkrétně týká konstrukce samotné převodovky. Přesněji řečeno, samotných rychlostních stupňů.

U většiny převodovek mají ozubená kola pro jízdu vpřed určitý tvar zubů, které jsou uspořádány pod úhlem (tzv. spirálová ozubená kola), což umožňuje, aby tato různá ozubená kola byla ve vzájemném neustálém kontaktu. Spirálové uspořádání zubů na ozubených kolech zajišťuje tichý a plynulý chod převodovky.

Ale pro zpátečku většina převodovek používá ozubená kola s přímými zuby (tj. čelní ozubená kola). Proč výrobci používají v převodovkách pro zpátečku hlavně čelní ozubená kola?

Zaprvé, samotné zpětné ozubené převody v převodovce s přímým ozubením jsou mnohem levnější a jejich výrobní náklady jsou mnohem nižší než u spirálových ozubených kol. Navíc při použití ozubených kol s přímým ozubením nemusí výrobce používat synchronizátory uvnitř převodovky. To výrobcům ušetří spoustu peněz a snižuje náklady na samotnou převodovku. Účetní a ekonomové automobilových společností tedy v každém případě preferují (pravděpodobně milují) ozubená kola s přímým ozubením v převodovkách.

Proč ale převodovka začne vydávat charakteristický bzučivý zvuk, když se otáčejí ozubená kola s přímým ozubením? Faktem je, že přímé zuby na jednom ozubeném kole se ve skutečnosti zařezávají přímo do přímých zubů jiného podobného ozubeného kola a v důsledku takového tuhého spojení nemají přímé zuby na ozubeném kole potřebnou hladkou interakci mezi sebou, jako například spirálová ozubená kola u předních kol.

V důsledku toho se při otáčení ozubených kol v převodovce ozve onen charakteristický malý zvuk. S největší pravděpodobností byste při takovém cvaknutí jednoho zubu o druhý, když stojíte na místě, pravděpodobně neuslyšeli žádný cizí zvuk. Ale když se ozubená kola zpátečky pohybují, okamžitě začnete slyšet řadu určitých cvaknutí, která se spojí do jednoho charakteristického zvuku, čímž se při couvání mění v určitý hukot.

Když tedy v autě zařadíte zpátečku, okamžitě se uvede do provozu hřídel zpátečky, která je, jak již chápete, vybavena ozubenými koly s rovnými zuby. A pak, když se s autem rozjedete dozadu, tyto drobné zuby ozubeného kola začnou o sebe cvakat, takže nakonec začnete slyšet nepříjemné vrzání, bzučení nebo hučení.

Jakmile začnete při couvání vytáčet motor, toto nepříjemné hučení se zesílí, protože se zvyšuje frekvence otáčení těchto přímých ozubených kol.

Nepříznivé axiální zatížení je na obrázku znázorněno červeně. U čelních ozubených kol tato síla chybí.

Mimochodem, mnoho závodních vozů často používá v převodovce pro všechny typy rychlostí (včetně všech rychlostí vpřed) ozubená kola s přímým ozubením. Proč je to nutné? Odpovídáme. Faktem je, že ozubená kola s přímým ozubením nevytvářejí axiální zatížení samotných hřídelí, na rozdíl od spirálových ozubených kol, která snižují krouticí moment.

Také takové použití čelních ozubených kol ve sportovních převodovkách umožňuje snížit zatížení celé převodové konstrukce a tím zvýšit její spolehlivost a zároveň i jejich životnost.

Za zmínku také stojí, že tento typ konstrukce převodovky se nejčastěji vyskytuje u sportovních vozů s pohonem předních kol.

Proto má mnoho sportovních vozů tak charakteristický a jedinečný zvuk i při jízdě vpřed:

Souhlasíte, přátelé, že v motorsportu se tento zvuk dá nějak tolerovat. Ale sotva byste chtěli, aby převodovka vašeho auta při jízdě vpřed vydávala takové ne zrovna příjemné bzučivé zvuky.

Proto se mnoho výrobců automobilů, i přes skutečnost, že použití šikmých ozubených kol vede ke zvýšení nákladů na samotnou převodovku, stále snaží vybavit tyto rychlosti dopředného převodu ozubenými koly se spirálovými zuby. Protože vy a já zřídka používáme zpátečku, většina výrobců automobilů a převodovek vybavuje zpátečku svých vozů ozubenými koly s rovnými zuby. Jak vidíte, přátelé, vše je velmi jednoduché.

Ve vaší ledničce se začaly objevovat podivné zvuky: bublání, hučení, cvakání, praskání nebo klepání během provozu. To vás znepokojuje a rozhodli jste se získat názor odborníka, abyste pochopili, co se stalo s lednicí. Je vaše chladnička rozbitá a potřebuje opravu, nebo můžete ledničku uvést do funkčního stavu sami?

Workshop PermRemHolod pomáhá řešit problémy související s poruchami chladničky:
využijte naši přátelskou a odbornou pomoc k určení možných příčin.

Zeptejte se odborníka, proč vaše lednička začala znít neobvykle?
Telefonní číslo technika opravy chladničky:

Zvuk ledničky

Funkční lednice

Chladnička při běžícím kompresoru mírně hučí.

V chladničkách se systémem No Frost je slyšet hluk ventilátoru, ale většinou pracuje současně s kompresorem a je prakticky neslyšitelný. Topné těleso čas od času rozmrazí výparník a pak se ozve zvuk padajícího ledu.

Vadná lednice

Pokud se z chladničky začne ozývat neobvyklý zvuk, může to být příznakem poruchy. Zjistěte možné příčiny podivných zvuků podle příznaků, které se objevují.

Příznaky poruch ledničky na základě „podivných zvuků“

Jsou slyšet zvuky bublání

Příznaky poruchy: Indikátor napájení: svítí Světelná kontrolka: svítí Mrazicí oddíl: mírně námraza Chladicí oddíl: nechladí Kompresor: neustále běží a je velmi horký Zvuk: jsou slyšet bublavé zvuky Alarm: zvuky Možné příčiny

Nedostatek freonu

Pokud si všimnete, že se kompresor začne častěji zapínat a z chladničky se během jejího provozu ozývají bublavé zvuky, zkontrolujte, zda teplota vzduchu v oddílu chladničky odpovídá vámi zadanému nastavení. V kombinaci s nedostatkem správného chlazení jsou bublání, když kompresor neustále běží, příznaky nedostatku chladiva v systému.

V průběhu času se vyrábí freon a vyžaduje doplňování paliva, nebo může dojít k odtlakování chladicí jednotky a úniku freonu.

Pokud je množství freonu nedostatečné, dochází při vstupu do výparníku k mírnému poklesu tlaku a ten se hůře odpařuje a přijímá méně tepla. Z kondenzátoru můžete slyšet bublání kapalného freonu (při dostatečném množství freonu v okruhu je bublání prakticky neslyšitelné).

Kompresor začne pracovat téměř nepřetržitě, protože teplota v komoře nemůže dosáhnout nastavení; Zvyšuje se opotřebení kompresoru. V odkapávací chladničce se na zadní stěně chladicího oddílu tvoří námraza a na poličkách se objevují louže roztaveného jídla. V blízkosti výparníku v mrazničce se objeví sněhová vrstva. Když je freon úplně mimo systém, kompresor se úplně vypne, námraza roztaje a po chvíli se teplota uvnitř lednice vyrovná teplotě vzduchu v kuchyni.

Je nutná diagnostika chladicího okruhu a příslušné opravy.

Chladnička bzučí a vypíná se

Příznaky poruchy: Indikátor napájení: svítí Světelná kontrolka: svítí Mrazicí oddíl: nemrzne Chladicí oddíl: nechladí Kompresor: zapnutý, hučení, cvakání a zhasnutí Alarm: svítí Možné příčiny

Porucha kompresoru

Z lednice uslyšíte něco takového: „Click-bzzzzzz-click.“ Kompresor se spustí s hlasitým cvaknutím, chvíli hučí (5 až 30 sekund) a zase se s hlasitým cvaknutím vypne a to se opakuje každé dvě až tři minuty. V tomto případě je skříň kompresoru velmi horká.

Při takových příznacích je velmi vysoká pravděpodobnost, že kompresor ve vaší lednici vyhořel nebo se zasekl. Pokud diagnostika potvrdí tuto verzi, je nutné vyměnit kompresor.

Chladnička cvaká a nezapíná se

Příznaky poruchy: Indikátor napájení: svítí Kontrolka: svítí Mrazicí oddíl: nemrzne Chladicí oddíl: nechladí Kompresor: nespouští Zvuk: cvakání Možné příčiny

Vadný termostat

Pokud máte chladničku s elektromechanickým typem ovládání a zjistíte, že při zapnutí chladničky se chlad ztrácí, kompresor se nespustí a zároveň uslyšíte krátké cvaknutí, pak s největší pravděpodobností termostat, který selhalo ovládání teploty v chladničce.

Kompresor se nespustí, protože nedostává signál o překročení nastavené teploty v chladničce. Mechanický termostat (tepelné relé) vždy sepne s tichým cvaknutím, které je přehlušeno zvukem kompresoru. Pokud se však kompresor nezapne, cvaknutí bude zřetelně slyšitelné.

Pokud je tato porucha ve vaší chladničce zjištěna, termostat by měl být vyměněn.

Porucha spouštěcího ochranného relé

Pokud uslyšíte, že se motor zapne a okamžitě se vypne s hlasitým cvaknutím, pravděpodobně to znamená spálené spouštěcí relé kompresoru.

Termostat vyšle signál k zapnutí kompresoru. Spouštěcí a ochranná reléová deska při zavření spustí kompresor, otevře se s charakteristickým cvaknutím v důsledku přehřátí vadné části a kompresor se vypne.

Pokud se při diagnostice spouštěcího systému kompresoru zjistí, že shořelo spouštěcí ochranné relé, mělo by být vyměněno.

Chladnička během provozu vydává hluk

Příznaky poruchy: Indikátor napájení: svítí Kontrolka: svítí Mrazicí oddíl: nemrzne nebo mírně mrzne Chladicí prostor: nechladí Kompresor: neustále běží a je velmi horký Zvuk: během provozu je slyšet praskání Alarm: zvuky Možné příčiny

Porucha systému odmrazování No Frost

Pokud z vaší chladničky začnete slyšet skřípání nebo praskání, je možné, že odmrazovací systém nefunguje a výparník je pokrytý sněhovou vrstvou, která blokuje chod ventilátoru a narušuje výměnu tepla mezi výparníkem a chladicí kanál. Čím více sněhu se nahromadí, tím se v komoře zahřeje a tím častěji se zapíná kompresor.

Systém No Frost zajišťuje automatické odmrazování výparníku, které se pravidelně spouští na povel časovače odtávání. Občas je slyšet zvuk padajícího ledu, který se ozve po vypnutí kompresoru. Toto topné těleso roztaví nahromaděný led z výparníku. Při poruše odmrazovacího systému chladničky se na výparníku tvoří velké množství ledu. Lopatky ventilátoru výparníku se dostávají do kontaktu se sněhovou vrstvou a vytvářejí skřípavý nebo praskavý zvuk.

Je nutné diagnostikovat časovač odmrazování, topné těleso výparníku, spouštěcí prvky rozmrazování a vyměnit vadný díl.

Porucha ventilátoru

Zkontrolujte dlaní, zda chladící vzduch proudí chladícími otvory v komoře chladničky, když je kompresor v chodu. Pokud necítíte proudění studeného vzduchu, odmrazte chladničku úplně, aby se teplota uvnitř komor vyrovnala obecné teplotě v kuchyni. Nechte přes noc otevřeno a ráno spusťte znovu. Pokud se zvuk broušení během provozu obnoví, vypněte chladničku a zavolejte k vám domů technika, který problém identifikuje a opraví.

V důsledku dlouhodobého používání chladničky s vadným systémem No Frost odmrazování dochází k obecnému poklesu chladicí kapacity chladničky a k dodatečnému zatížení dalších prvků – zvyšuje se opotřebení ventilátoru výparníku a kompresoru.

Chladnička klepe za chodu

Příznaky poruchy: Indikátor zapnutí: svítí Kontrolka osvětlení: svítí Mrazicí oddíl: normálně mrzne Chladicí oddíl: normálně chladí Zvuk: během provozu je slyšet klepání, vibrace těla Možné příčiny

Nesprávná instalace nebo uvolněné prvky

Pokud vaše chladnička začne během provozu nebo při zapínání a vypínání nadměrně vibrovat nebo vydávat hlasité klepání, zkontrolujte, zda je vodorovná.

Zkosená poloha těla může vytvořit kontakt mezi částmi, které budou během provozu klepat. Příčinou klepání a silných vibrací může být také uvolnění upevňovacích prvků kompresoru.

Chcete-li odstranit klepání, musíte chladničku vyrovnat a utáhnout upevňovací prvky. Pokud se volné díly opotřebují, je třeba je vyměnit.

Odstraňování problémů s ledničkami

Začala vaše lednička znít divně?

Důvěřujte opravě lednice úspěšnému zážitku
a profesionální dovednosti mistrů PermRemHolod!

PermRemHolod rychle, efektivně a levně
obnoví provoz vaší chladničky

Opravíme lednici u vás doma
pečlivě a se zárukou