Otazky

Rotace bagru: Co potřebujete vědět

O čem to mluvíme? Rotace bagru je hlavní pracovní operací prováděnou na tomto samohybném stroji. Zpravidla se jedná o pohyb korby kolem její osy. Některé modely jsou vybaveny otočnými lopatami.

Jak? Tělo se otáčí díky nosnému mechanismu – hlavnímu pracovnímu systému rypadla. Tato jednotka je vystavena zvýšenému zatížení, proto vyžaduje pozornost a včasnou údržbu, protože poruchy jsou velmi drahé.

Z tohoto materiálu se dozvíte:

Typy rypadel
Schéma zařízení bagru
Účel a konstrukce rotačního mechanismu rypadla
Jak otočit plošinu bagru
Bezpečnostní pravidla pro řízení a otáčení bagru
Často kladené otázky o rotaci bagru

Typy rypadel

Bagry jsou potřeba pro práci s různými typy zemin, se zmrzlými i předdrcenými horninami. Funkčnost tohoto stroje umožňuje provádět úkoly při teplotách od -40 °C do 40 °C.

Jednokorečková rýpadla lze klasifikovat podle řady klíčových charakteristik:

Stroje mají různé funkční účely. Některé se používají na stavbách, zatímco jiné se používají pro práci s kamenem a mají zesílenou lopatu.
Rýpadla lze klasifikovat podle typu podvozku: kolová vozidla na speciálním nebo automobilovém podvozku, pásová.
Existují tři typy v závislosti na pohonu pracovního prvku: hydraulický, elektrický a kombinovaný.

Schéma zařízení bagru

Uvažujme tradiční uspořádání jednokorečkového rypadla, které se používá při zemních pracích:

podvozek;
motor;
hydraulický systém;
přenos
kabina s ovládáním;
plošina s otočným zařízením;
pracovní boom.

Otočná plošina je vybavena spalovacím motorem, který se zapaluje kompresí. Motor je vybaven kapalinovým chladicím systémem, ventilátory fungují automaticky, ale lze je zapnout i ručně. Pro zvýšení výkonu a snížení spotřeby paliva se používá turbodmychadlo. Pracovní mechanismy jsou poháněny hydraulickým nebo elektrickým převodem. Mechanické lze použít i na starších zařízeních.

Podvozek tohoto zařízení má otočnou část, která umožňuje plné otáčení o 360°. Na plošině je instalována kabina obsluhy, hydraulický a elektrický systém spolu s pohonnými a ovládacími mechanismy. Výložník je vybaven různými typy lžic a rýpadlem, což výrazně zkracuje čas strávený kopáním výkopů. Pro provádění výkopových prací lze instalovat hydraulické kladivo a další potřebné nástroje.

Rýpadla s mechanickým pohonem mají speciální navijáky pro ovládání pohybu výložníku. Existují dva typy: jednohřídelové a dvouhřídelové. Jednohřídelový naviják má zvedací a tažný buben na jedné hřídeli a dvouhřídelový naviják je může oddělit na dvou hřídelích. Tyto mechanismy se používají u velkých zařízení.

Schéma zařízení bagru

Navijáky lze pohánět dvěma hlavními způsoby: převodovkou nebo řetězem. Zařízení se zapíná pomocí lamelových třecích spojek a zastavuje se pomocí pásových brzd. V závislosti na délce lze lano umístit na buben v jedné vrstvě nebo v několika.

Minibagry fungují na stejných principech jako stroje plné velikosti. Používají dieselový motor. Obsluha ovládá stroj z kabiny, která je větraná a vytápěná.

Uspořádání rypadla-nakladače se liší od běžného traktoru. Pracovní lžíce je namontována na předním kloubovém výložníku. Modely jsou vybaveny hydraulickým pohonem ovládaným z kabiny řidiče. Traktor má standardní uspořádání, které zahrnuje motor, převodovku a nosnou konstrukci. Přední pomocný rám nese motor a přední nápravu a vzadu je instalován výložník rypadla nebo jiné zařízení pro zemní práce s hydraulickým pohonem. Výložník lze otáčet do pevného úhlu.

Účel a konstrukce rotačního mechanismu rypadla

Otočný věnec rypadla hraje klíčovou roli v otáčení plošiny tohoto nakladače kolem její svislé osy. Tento mechanismus je důležitou součástí, která určuje mobilitu rypadla a jeho schopnost rozvíjet nové oblasti půdy otáčením výložníku.

Požadavky na kvalitu otočného ložiska jsou samozřejmě vysoké, protože právě ono zajišťuje, že pracovní plošina s pohonnou jednotkou, kabinou obsluhy a výložníkem jsou během přímého provozu stroje drženy na podvozku.

V závislosti na typu provedení mohou být jednotky plně nebo částečně otočné. V prvním případě se plošina rypadla může otáčet zcela kolem svislé osy, ve druhém případě je otáčení omezeno pouze na 90 stupňů.

Konstrukčně se podpěrná a otočná zařízení rypadel skládají z kulových nebo válečkových rotačních těles. Válečková konstrukce je však považována za zastaralou a používá se pouze u starších modelů nakladačů. Princip otáčení na válečcích je nepřijatelný kvůli velké mezeře mezi běhounem a rotačním tělesem. Při otáčení rypadla vede taková konstrukce k jeho kyvnému pohybu.

Tuto nevýhodu bylo úspěšně odstraněno použitím otočných kuliček. Tento typ otočných kolejnic má menší odpor. Tato konstrukce zahrnuje rotující tělesa, která jsou umístěna v první a druhé řadě.

Účel a konstrukce rotačního mechanismu rypadla

Rotace je založena na dvou kroužcích, které jsou vzájemně spojeny šrouby. Tento mechanismus je pevně upevněn k otočné plošině bagru. Mezi těmito kroužky jsou umístěny kuličky oddělené separátorem. Použití tohoto zařízení eliminuje možnost zaseknutí během provozu.

Ozubená část rotačního mechanismu rypadla je doplněna ozubeným věncem, který slouží k zajištění otáčení pracovní plošiny. Otáčení se provádí díky přítomnosti axiálního pístového motoru, který má ozubenou pracovní hřídel. Pro zvýšení točivého momentu se používají mechanické převodovky. Rychlost otáčení se udržuje změnou tlaku oleje přiváděného do hydraulického motoru.

Aby se zabránilo náhodnému pohybu plošiny bagru, používají se mechanické a hydraulické brzdové systémy.

Jak otočit plošinu bagru

Otáčení plošiny bagru je klíčovým postupem při práci s tímto výkonným speciálním zařízením. Umožňuje otáčení v libovolném úhlu pro dosažení optimální polohy.

Než se pustíme do samotného procesu, musíme pochopit, že bagr je složitý stroj sestávající z plošiny, na které jsou umístěny všechny hlavní komponenty, včetně výkonného motoru, hydraulického systému, kabiny obsluhy a výložníků s lopatami.

Otočný mechanismus plošiny rypadla, známý jako otočný mechanismus, hraje hlavní roli v provozu stroje. Tato součást je kruhová náprava, na které je plošina namontována. Jedna strana otočného mechanismu je připevněna k podvozku rypadla, zatímco druhá strana je spojena s pevným upevňovacím prvkem.

Jak otočit plošinu bagru

Uvnitř otočného čepu se nachází hydraulický pohon, který je zodpovědný za otáčení plošiny. Skládá se z hydraulického motoru, hydraulického čerpadla a systému hydraulických hadic. Pohon je poháněn motorem bagru a přeměňuje mechanickou energii na hydraulickou. Hydraulické čerpadlo uvádí do pohybu hydraulický motor, který využívá přijatou energii k otáčení plošiny.

Obsluha bagru ovládá otáčení plošiny pomocí speciálního zařízení – volantu umístěného v kabině. Tímto způsobem se volí směr otáčení a reguluje rychlost otáčení.

Proces otáčení plošiny bagru začíná nastavením nástroje do požadované pracovní polohy. Může se jednat o kopání jámy, přemisťování materiálů nebo provádění jiných operací.

Když se obsluha rozhodne změnit polohu plošiny, aktivuje otočný mechanismus pomocí volantu v kabině. Signál jde do hydraulického motoru, který se aktivuje a směruje hydraulický tok k motoru. Ten začne otáčet otočným mechanismem, který je zodpovědný za otáčení plošiny.

Pro zajištění plynulého a přesného otáčení plošiny bagru se používají pokročilé hydraulické systémy a inerciální otočný mechanismus.

Jak prodloužit životnost podpůrného zařízení bagru

Součásti otočných věnců bagrů patří mezi nejproblematičtější části zařízení, které se často porouchávají. Vědci uvádějí, že přibližně 75 % všech poruch souvisí s mechanickými zařízeními a 17 % z nich s otočným věncem.

Životnost závisí na hmotnosti pracovního zařízení pásového rypadla, zatížení, kterému je schopno odolat, délce provozu, úhlu sklonu plošiny a klimatických podmínkách. Všechny tyto faktory mohou ovlivnit pevnost a spolehlivost pásového rypadla.

Vaše reklama může být zde

Rypadlo v provozu je výkonný technický nástroj. Během svého provozu přenáší a pohybuje značné hmoty ve směru lžíce od její osy otáčení. Takové činnosti vyvíjejí dodatečné zatížení na podpěrné a rotační mechanismy.

Každá součást musí plnit svůj úkol bez selhání, zejména v nouzových situacích. Pro snížení rizika selhání OPU je nutné zohlednit několik faktorů:

Prohlédněte si technické možnosti Před použitím zařízení jej zkontrolujte. Nedodržení specifikovaného zatížení může mít vážné následky pro jeho součásti.
Zvažte nosnostDodržujte doporučené zatížení.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat výběru spojovacích prvků., protože jejich spolehlivost ovlivňuje celkovou pevnost konstrukce. Nejlepší možností je použití spojovacích prvků s hrubým závitem a plochých podložek vyrobených z kalené oceli.
Upevňovací prvky musí být bezpečně upevněny. po celém povrchu zařízení, což zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení;
Napnutí šroubů a jejich pečlivé utažení Pro správný provoz zařízení je důležité dodržovat doporučení výrobce. Ochrana mechanismů před vniknutím nečistot pomáhá předcházet jejich opotřebení. K tomu se používají speciální těsnění. Pro hladký chod je také nutné pravidelné mazání otočného talíře.

Bezpečnostní pravidla pro řízení a otáčení bagru

Aby se předešlo nehodám na svazích, doporučuje se neotáčet plošinu rypadla, když je lžíce plná. Tím se zabrání zastavení a parkování stroje na svahu. Pokud je nutné zastavit, spusťte lžíci na zem a zajistěte pásy.

Protože v této situaci může rypadlo ztratit rovnováhu a převrátit se, nedovolte stroji pohybovat se napříč svahem, abyste předešli nebezpečí převrácení nebo sklouznutí.

Při jízdě na svahu je třeba být opatrný a obezřetný. Při jízdě z kopce byste se měli pohybovat pomalu a držet lžíci rypadla 20–30 cm nad zemí, abyste ji mohli používat jako brzdu. Změna směru pohybu na svahu je nebezpečná, je lepší ji provádět na rovném povrchu. Motor rypadla funguje dobře na svazích s úhlem sklonu maximálně 35 stupňů.

Než se bagr rozjede, zapněte klakson, abyste varovali personál. Při pohybu vpřed a vzad buďte opatrní, zkontrolujte polohu hydraulického motoru. Při projíždění překážek nebo na nerovných vozovkách snižte rychlost, abyste předešli poškození.

Na měkkém povrchu se doporučuje použít pod bagr desky nebo prkna. Před prací ve vodě nebo překonáváním mělčin zkontrolujte stav půdy pod vodou a rychlost proudu. Hladina vody by měla být pod pojezdovými kladkami.

Často kladené otázky o rotaci bagru

Jaké jsou výhody rypadla na bagru?

Mezi typy příslušenství používaných u hydraulicky ovládaných rypadel jsou nejběžnější reverzní rypadlo a přímé rypadlo. Reverzní rypadlo se používá u rypadel s monoblokovým a složeným výložníkem. Hlavními výhodami reverzní rypadla jsou plné naložení lžíce při kopání, vysoká přesnost vykládací polohy, možnost použití speciálních profilových lžic a schopnost kopat hluboké příkopy v zemi.

Jaké jsou provozní vlastnosti otočných mechanismů jednokorečkových rypadel?

Žádný odpor proti otáčení pracovního nástroje, vysoká zrychlení, krátká doba nebo úplná absence periody rovnoměrného pohybu. V tomto režimu provozu je hlavním zatížením rotačních motorů setrvačné síly.

Otáčivý pohyb tvoří přibližně 60–70 % (někdy až 80 %) celkové doby trvání cyklu rypadla. Zkrácení doby otáčení může výrazně zlepšit celkovou produktivitu stroje. Moderní rypadla jsou proto vybavena otočnými mechanismy, jejichž výkon se blíží parametrům hlavního motoru. Výkon OPU je však omezen pevností výložníku a rukojetí, které při rychlé akceleraci a brzdění vykazují značné setrvačné zatížení.

Jaké jsou provozní vlastnosti rotačních mechanismů vícekorečkových rypadel?

Rotační mechanismus vícekorečkových rypadel klade na pracovní těleso velký odpor. Rovnoměrný pohyb trvá dlouho, zatímco zrychlení a brzdění trvají kratší dobu. Hlavní část odporu tvoří statické zatížení. Všechna vícekorečková rypadla jsou vybavena bezpečnostními zařízeními, včetně OPU, které podpírá svislé a boční zatížení.