Příprava motorových pil k práci a jejich základní seřízení – Technologie a mechanizace lesnických prací
6) Zkontrolujte napnutí pilového řetězu. Správně napnutý pilový řetěz by se měl volně pohybovat po liště rukou. Při tahání za přední větev by mezera mezi konci dříků řetězu a vnějším okrajem lišty neměla překročit 3 mm.
Možné poruchy motorových pil a hydraulického klínu a metody jejich odstranění jsou uvedeny v tabulkách 4.2, 4.3.
Možné poruchy motorových pil a jak je opravit
Porucha a její možná příčina
Motor nenastartuje, protože:
žádné palivo v nádrži žádné palivo v karburátoru
Naplňte nádrž palivem
Vyčistěte palivové potrubí a filtry karburátoru, vypusťte usazeniny z palivové nádrže
Žádná jiskra v zapalovací svíčce z důvodu: nesprávné mezery mezi elektrodami
zaolejování elektrod nebo jejich povlakování uhlíkovými usazeninami
poškození izolace vysokonapěťového vodiče
mokrá zapalovací svíčka v důsledku přebytečného paliva ve válci
Upravte mezeru mezi elektrodami zapalovací svíčky (0,5-0,6 mm). Otřete a osušte elektrody a očistěte je od usazenin uhlíku.
Izolujte poškozená místa nebo vyměňte vodič.
Profoukněte válec s vyjmutou zapalovací svíčkou a otevřenými klapkami karburátoru, otřete zapalovací svíčku do sucha a osušte ji.
Opravte závadu magneta nebo jej vyměňte za nové
Motor nastartuje, ale běží přerušovaně z následujících důvodů:
voda se dostala do paliva
v spojích klikové skříně, bloku válců a karburátoru jsou netěsnosti
Vypusťte palivo z nádrže, propláchněte ji čistým benzínem a poté ji doplňte kvalitním palivem. Utáhněte matice na spojích, v případě potřeby vyměňte těsnění.
Motor se rychle přehřívá a ztrácí výkon kvůli: nesprávnému časování zapalování
ochranná mřížka ventilátoru je ucpaná, žebra válce motoru jsou znečištěná
Upravte časování zapalování
Vyčistěte ochrannou mřížku ventilátoru, vyčistěte žebra válce
Porucha a její možná příčina
Motor nevyvíjí požadovaný výkon z důvodu, že:
pístní kroužky jsou spálené v drážkách nebo je kroužek zlomený
výfukové potrubí válce a tlumiče výfuku je ucpané
otvor stříkací trysky karburátoru je ucpaný
Demontujte válec, očistěte pístní kroužky a drážky pístu od uhlíkových usazenin, omyjte kroužky, píst a válec v benzínu, otřete je a namažte olejem, poté vraťte sestavu válce na místo a několikrát ručně otočte klikovým hřídelem motoru. Pokud je pístní kroužek poškozený, vyměňte jej.
Vyčistěte výfukové potrubí válce a tlumič výfuku
Demontujte karburátor, umyjte ho benzínem a vyčistěte otvor pro rozstřikování.
Převodovka pily se přehřívá z následujících důvodů:
oddělovač ložisek je poškozený
Naplňte dutinu převodovky a velkou převodovou misku mazivem (litholem)
Seřízení napětí pružiny spojky
Pilový řetěz neřeže dobře, protože:
zuby řetězu se otupily
žádné mazání pilové jednotky
řetěz je příliš napjatý
vodicí drážka pneumatiky je deformovaná
řetěz je zanesený pryskyřicí
Vyčistěte kanály mazacího systému, zkontrolujte funkci olejového čerpadla
Uvolněte pilový řetěz a seřiďte jeho napnutí. Narovnejte vodicí drážku lišty a zkontrolujte ji podle šablony.
Omyjte řetěz petrolejem
Pila řeže pod úhlem (doprava nebo doleva), protože:
pravé hoblovací zuby jsou výše nebo níže než levé hoblovací zuby
Úhel ostření pravých hoblovacích zubů je výrazně menší než úhel ostření levých
Vyměňte řetěz nebo jej správně naostřete
Možné poruchy hydro klínu a jak je odstranit
Porucha a její možná příčina
Když je pohon zapnutý, klín se nevysunuje z následujících důvodů:
v nádrži se vytvořilo vakuum;
v důsledku nedostatku kapaliny se do hydraulického systému dostal vzduch;
tlačná jednotka v pohonu je zaseknutá;
pružina pístu se zlomila
Stiskněte tlačítko na nádrži.
Po přidání tekutiny několikrát bez zátěže vytlačte klín.
Odstraňte otřepy a namažte tlačnou tyč.
Klín se vrací pomalu nebo se vůbec nevrací, protože:
zvýšený tlak vzduchu v nádrži; ucpaný filtr hadice nebo kanály v čerpadle;
pružina v klínovém válci je vadná
Stiskněte tlačítko na nádrži.
Vypusťte kapalinu, propláchněte hydraulický systém petrolejem a naplňte novou kapalinou.
Klín nevyvíjí maximální sílu kvůli vadné pružině pojistného ventilu.
Vyměňte ventilovou pružinu, seřiďte pracovní tlak pomocí manometru v dílnách
Klín se vysouvá se spuštěným držákem a zavřeným ventilem z následujících důvodů: okraj držáku nebo tlačného zařízení je odtržen;
přídržná pružina je vadná, hadice se uvolnila z bradavky.
Vyměňte vadné díly.
Pošlete klín do dílny a hermeticky a pevně připojte hadici
Proč motorová pila řeže křivě: zjistěte důvody v článku z “BenzoZip”
Každý majitel benzínového nářadí se v určitém okamžiku setká s problémy se svou jednotkou, což je pochopitelné, pokud opotřebovaná součástka není včas vyměněna a výkon jednotky není sledován.Proč motorová pila řeže křivě? Důvody„ ? “ – tuto otázku dostáváme nejčastěji, proto jí věnujeme tento článek. Pokud se váš nástroj dusí při sešlápnutí plynu – nezapomeňte zkontrolovat znečištění vzduchového filtru, stav zapalovací svíčky; kouří – směs obsahuje přebytečný olej, který zanesl tlumič výfuku; zasekává se při startování – problém je možná v poháněném ozubeném kole, řetěz je silně zatížen.
Obecně se u motorové pily může vyskytnout obrovské množství globálních i drobných poruch, ale my se budeme zabývat těmi nejtypičtějšími. Tahá, ale neřeže, nástroj se zasekává – to jsou často problémy s jednotkou, které vznikají vinou samotného majitele. Ať se s vaším mechanismem stane cokoli – vždy navrhneme řešení situace a pomůžeme vám s nákupem náhradních dílů pro vaši motorovou pilu.
Proč motorová pila řeže křivě?
Při každodenní práci se zkušený řemeslník i začátečník v práci s motorovou pilou setkává se situací, kdy se nástroj, respektive jeho řezné ozubení, začne při řezání vychylovat. Křivý řez, mnoho otázek, vysoká spotřeba paliva, nepříjemnosti a co víc, při stavbě dřevěných domů – i nereprezentativní estetický vzhled – důsledek toho, že se pneumatika jednotky vychyluje do strany. Proč motorová pila řeže křivě? – podívejme se na to bod po bodu a existuje jen několik hlavních důvodů:
- Sada pily je silně opotřebovaná a nebyla včas vyměněna;
- Nepřiměřené použití řetězu nebo vodítka k nástroji, jakož i jejich vzájemná nekompatibilita;
- Zuby řetězu jsou nerovnoměrně nabroušené.
Souhlasím, že se to děje pouze vinou majitele, který se rozhodl ušetřit na nových komponentách a pracovat se starou sadou. V důsledku toho může zaplatit několikanásobně více, zejména pokud dřevo není řezáno „na palivové dříví“, ale práce je prováděna s drahým dřevem na vytvoření například domu. Abyste správně vybrali řetězy pro lištu a lištu pro nástroj, pečlivě si přečtěte pokyny a doporučení ohledně parametrů.
Ve třetím případě je řešení stejně jednoduché: řezné zuby by se měly nabrousit pilníkem tak, aby všechny měly stejnou délku. Protože se během práce opotřebovávají nerovnoměrně, je nelogické je brousit počítáním počtu pohybů pilníkem. Důležité je dosáhnout požadovaného výsledku: vše ořezat na co nejshodnější délku.
Zde jsou některé další běžné poruchy jednotky:
- Neřeže pod zátěží – směs benzínu a oleje není správně připravena. K tomu je třeba vypustit starý olej a znovu správně připravit palivo. Možná je váš vzduchový filtr ucpaný. Vyčistěte vložku, omyjte ji, osušte nebo ji vyměňte za novou.
- Přístroj „kýchá“ – nedostatek paliva.
- Pila je zaseknutá, respektive řetěz na ní. Když k tomu dojde, počítejte s tím, že se úplně zastaví. Existují dva důvody – brzdový pás nefunguje dobře, protože je opotřebovaný a je třeba jej vyměnit. Brzdový pás je znečištěný a pro normální provoz je nutné jej vyčistit.
S pomocí našich konzultací porozumíte každé z uvažovaných závad v provozu motorové pily a pro další pomoc vám – profesionální video. Máte zájem o náhradní díly pro motorovou pilu Husqvarna 142, pro další modely a značky nástroje – pak klikněte na odkaz.
Proč motorová pila při řezání táhne do strany?
Ve skutečnosti odpověď na otázku: „Proč motorová pila při řezání táhne do strany?„— jsme se na to podívali v předchozí kapitole článku, protože boční pohyb znamená, že se neřeže rovnoměrně, ale křivě. V této podkapitole si pouze shrneme a zaměříme se na další možné poruchy:
- Jednotka „řezání do strany“ je totéž co „jetí do strany“, což znamená, že řez není rovnoměrný, ale křivý. Toto chování motorové pily lze pozorovat při řezání dřeva o průměru větším než 30 cm. Nejlepším způsobem, jak správně a rovnoměrně nabrousit řetěz, pokud je problém v něm, je odvézt ozubené kolo do dílny nebo si pořídit stroj. Ten nabrousí celý řetěz podél nejvíce opotřebovaného zubu;
- “Výstřely”. “Výstřely” mohou být v tlumiči výfuku – když je směs bohatá (málo vzduchu, ale hodně benzínu), seřiďte karburátor a vyčistěte vzduchový filtr. Když v karburátoru vystřeluje – znamená to pozdní zapalování, je potřeba ho seřídit, nebo je směs chudá – seřiďte trysky;
- „Utíká“, respektive nadměrné vibrace jsou způsobeny neseřízeným karburátorem nebo je třeba opravit ochranný kryt;
- Při provádění horního řezu se jednotka pohybuje dopředu, protože se řetěz pohybuje dopředu. Pokud je tento pohyb nadměrný, zkontrolujte všechny prvky žacího ústrojí.
Ve většině případů jsou viníky staré, opotřebované díly, které nebyly včas vyměněny, například napínák motorové pily, který lze zakoupit na našich webových stránkách.
Neřeže vám motorová pila? Povíme vám, jak to opravit
V jakýchkoli nuancích se zařízením, kdy se motorová pila nejen zasekává, ale také řezá šikmo, doprava nebo doleva – je třeba pochopit stav všech součástí pilové sady. Oblíbené další případy, kdy „střílí do tlumiče výfuku“, „píská“ již přímo souvisejí s provozem motoru. A k otázce: “Proč motorová pila neřeže„ ?“ – jasnou odpověď nedostanete hned, dokud nepochopíte, jak hlavní komponenty celé jednotky fungují samostatně. Mechanické poruchy, nedodržení proporcí, nedostatečné nastavení hlavních komponent – to vše je plné dalších poruch, ale neměli byste se vzdávat, protože katalog obchodu „Benzo-Zip“ vždy rád nabídne nejlepší náhradní díly. Pokud máte zájem o ložiska motorové pily, klikněte na odkaz. Hodně štěstí s opravami!
